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2020年修补路面注意事项
虽然进入春季,水泥路面不会再发生路面受冻的问题。事实上,很多地区即便是进入春季后,也同样会发生水泥路面受冻脱皮起砂的现象。因为在一些地区,春季气温仍然比较低,像我们北方城市,冬季的雪比较大,入春后夜晚温度仍然在零下十几度,只有白天温度会有所升高,由于早晚温差增大,导致积雪进行无数次的化、冻,一化一冻对水泥地面及水泥路面产生很大的破坏,从而导致地面、路面起皮、脱沙的情况出现。
对于道路病害,是可以采取事前预防的方式,这样不仅可以节约成本,而且也不会对道路交通造成不利的影响,但是由于受到很多因素的影响,水泥路面病害是不可能百分之百预防的,路面病害也时有发生,对于已经发生冻融病害的水泥路面又该采取什么样的处理方案呢?
为了预防春季水泥道路发生冻融病害,在春季到来之前,应该及时清理掉道路上的积雪和冰层,同时,对于一些抗渗透能力差的水泥路面,应该对及时采取路面防冻措施,比如近年来越来越多的个人厂区、市政单位等企业开始使用自密实度高的,保通牌水泥路面修补料,专门对抗渗透能力差的水泥路面进行表层罩面加强处理,以此来增强路面的抗渗透能力,防止路面冻融现象的发生,这是比较有效的病害预防方案。
春季水泥路面冻融主要是受到温差及路面抗渗透能力的影响,一般来说,那些抗渗透能力较差的路面发生冻融病害的机率更高。因此,不管是预防水泥路面冻融病害的发生还是针对已经发生冻融病害的路面实施修补,都应该想办法增强路面的抗渗透能力,因此在对已经发生冻融病害的路面进行处理时,可以借鉴相关路面单位的表层罩面处理措施,同样可以使用保通牌水泥路面修补料来解决,将发生冻融病害的路面进行处理后,直接使用保通牌水泥混凝土路面修补料,对冻融路面进行修补,修补后的病害路面,抗渗透能力更强,粘结力更强,抗压耐磨性也更强,可以实现水泥混凝土路面冻融的高质量修复。